Экспертная статья

Параллельный импорт без риска конфискации

Документы, оригинальность товара и таможенные риски

Почему наличие бренда в перечне Минпромторга не решает всех проблем

ВЭД и международная торговля: тематическая иллюстрация к материалу «Параллельный импорт без риска конфискации»
ВЭД и международная торговля

Документы, оригинальность товара и таможенные риски

Почему наличие бренда в перечне Минпромторга не решает всех проблем

Многие импортёры ошибочно полагают, что если товар включён в перечень параллельного импорта, то никаких дополнительных вопросов возникнуть не может.

Перечень Минпромторга действительно позволяет ввозить определённые товары без согласия правообладателя. Но он не отменяет обязанность импортёра подтвердить, что конкретная партия продукции является оригинальной и была приобретена законным способом.

Поэтому важно заранее собрать документы, которые смогут подтвердить происхождение товара.

Если таких документов нет, у таможни или правообладателя могут появиться основания усомниться в легальности поставки.

Самая частая проблема — отсутствие подтверждённой цепочки поставки

Один из основных рисков при параллельном импорте связан с тем, что компания не может показать путь товара от производителя или официального дистрибьютора до конечного импортёра.

Чем прозрачнее история поставки, тем проще доказать законность происхождения продукции.

- договоры между участниками сделки;

- инвойсы по каждому этапу поставки;

- документы, подтверждающие оплату;

- сведения о первоначальном продавце товара.

Если цепочка поставки понятна и подтверждена документами, вероятность возникновения претензий существенно снижается.

Полезный совет. Перед подписанием контракта попросите поставщика предоставить документы, подтверждающие происхождение продукции. Если контрагент категорически отказывается раскрывать источник товара, стоит внимательно оценить риски такой сделки.

Как понять, можно ли ввозить конкретный товар по правилам параллельного импорта

При проверке необходимо учитывать не только бренд, но и код ТН ВЭД.

На практике встречаются разные варианты регулирования:

1. В перечне указан только код ТН ВЭД. В этом случае допускается ввоз товаров соответствующей категории.

2. Указаны и код ТН ВЭД, и конкретные бренды. Тогда разрешён импорт только продукции перечисленных правообладателей.

3. Для кода предусмотрены ограничения или исключения. Здесь требуется дополнительный анализ каждой товарной позиции. Ошибки при определении кода ТН ВЭД могут привести к задержке груза ещё до выпуска товара в обращение.

Какие документы помогут подтвердить оригинальность продукции

Даже если товар входит в перечень параллельного импорта, желательно заранее подготовить доказательства его подлинности.

Обычно для этого используют:

- сертификаты и декларации соответствия;

- заводскую упаковку и маркировку;

- технические каталоги и описания;

- инвойсы и транспортные документы;

- деловую переписку с поставщиком;

- фотографии товара до отправки.

Чем больше подтверждающих материалов собрано заранее, тем проще будет отвечать на возможные запросы таможни.

Практический совет. Если речь идёт о дорогостоящей партии товара, имеет смысл провести инспекцию продукции до отгрузки. Такие расходы обычно значительно меньше возможных убытков в случае задержания груза.

Сертификаты и разрешительные документы: о чём часто забывают импортёры

Некоторые компании сосредотачиваются исключительно на вопросах товарных знаков и упускают из виду требования технического регулирования.

Между тем отсутствие обязательных разрешительных документов может стать самостоятельной причиной отказа в выпуске товара.

В зависимости от категории продукции могут понадобиться:

- свидетельство о государственной регистрации;

- документы, подтверждающие соблюдение требований технических регламентов ЕАЭС.

Особое внимание стоит уделять следующим категориям товаров:

Маркировка «Честный знак»: проблема, о которой часто вспоминают слишком поздно

Если товар подлежит обязательной маркировке, подготовкой кодов необходимо заниматься заранее.

Отсутствие маркировки может привести к следующим последствиям:

- невозможности выпуска товара;

- дополнительным расходам на хранение груза;

- ограничениям на дальнейший оборот продукции.

На практике ошибки, связанные с маркировкой, нередко становятся причиной серьёзных задержек поставок.

Какие документы желательно хранить по каждой поставке

Для каждой импортной партии полезно формировать отдельный комплект документов.

- коносаменты, CMR или авианакладные;

- материалы, подтверждающие происхождение и оригинальность товара.

При возникновении спора именно этот комплект документов становится основой для защиты интересов импортёра.

Чем параллельный импорт отличается от контрафакта

Эти понятия часто путают, хотя между ними существует принципиальная разница.

Для параллельного импорта характерно следующее:

- товар является оригинальным;

- продукция была введена в оборот законным способом;

- товар проходит официальное таможенное оформление;

- происхождение продукции подтверждается документами.

Контрафактная продукция, напротив:

- не имеет подтверждённого происхождения;

- сопровождается недостоверными либо отсутствующими документами;

- не позволяет установить законность её появления на рынке.

Поэтому в большинстве споров ключевым вопросом становится именно подтверждение происхождения товара.

Почему проверка сделки заранее помогает избежать серьёзных потерь

Часто компании обращаются за юридической помощью уже после того, как груз задержан на таможне.

Однако основные риски возникают гораздо раньше:

- при согласовании условий контракта;

- при проверке происхождения продукции;

- при определении кодов ТН ВЭД;

- при подготовке разрешительной документации.

Предварительная проверка поставки обычно обходится значительно дешевле, чем последующее урегулирование споров с таможней или правообладателями.

Параллельный импорт нельзя рассматривать как упрощённую схему ввоза товаров. Несмотря на действующие послабления, импортёр по-прежнему обязан подтвердить законность происхождения продукции и соблюдение требований законодательства. Наличие бренда в перечне Минпромторга — лишь один из элементов безопасной поставки.Не менее важны правильно оформленные документы, подтверждение оригинальности товара, наличие необходимых сертификатов и соблюдение требований таможенного оформления. Чем тщательнее подготовлен пакет документов, тем меньше вероятность столкнуться с задержанием груза и другими неприятными последствиями.

Нужно ли получать согласие правообладателя для параллельного импорта? Нет. Если товар включён в перечень Минпромторга, отдельное разрешение правообладателя не требуется. Однако происхождение продукции всё равно должно быть подтверждено документально.

Может ли таможня задержать оригинальный товар? Да. Если у таможенных органов возникнут вопросы к документам или происхождению продукции, выпуск товара может быть временно приостановлен.

Достаточно ли одного инвойса для подтверждения законности поставки? Как правило, нет. Обычно требуется комплект документов, позволяющий проследить движение товара по всей цепочке поставки.

Можно ли закупать товары через посредников в Турции или ОАЭ? Да, такая практика широко распространена. Главное — иметь документы, подтверждающие происхождение продукции и законность сделки.

Кто отвечает за нарушения при импорте? В большинстве случаев ответственность несёт российский импортёр. В отдельных ситуациях претензии могут быть предъявлены и руководителю компании.

Пример №1. Возникли вопросы к происхождению электроники. Компания закупила партию электроники через посредника в ОАЭ. Первоначально документы, подтверждающие происхождение товара, отсутствовали. После запроса таможни импортёр предоставил дополнительные инвойсы и подтверждающие материалы, что помогло урегулировать ситуацию без серьёзных последствий.

Пример №2. Неверно определён код ТН ВЭД. Импортёр ориентировался только на бренд, указанный в перечне Минпромторга, и не уделил должного внимания классификации товара. В результате выпуск груза был задержан до внесения корректировок в декларацию.

Пример №3. Ошибка с обязательной маркировкой. Поставщик отправил продукцию без необходимых кодов маркировки. Из-за этого груз длительное время находился на складе временного хранения, а компания понесла дополнительные расходы на хранение и оформление документов.